Treffer: Un estudio de movilidad y modelización de la red de transporte colectivo de una ciudad de tamaño medio española : Zaragoza

Title:
Un estudio de movilidad y modelización de la red de transporte colectivo de una ciudad de tamaño medio española : Zaragoza
Contributors:
Universitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Estadística i Investigació Operativa, Universitat Politècnica de Catalunya. PROMALS - Grup de Recerca en Programació Matemática, Logística i Simulació
Source:
UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPC
Universitat Politècnica de Catalunya (UPC)
Recercat. Dipósit de la Recerca de Catalunya
Universitat Jaume I
Publisher Information:
1996.
Publication Year:
1996
Document Type:
Report Report
File Description:
application/pdf
Language:
Spanish; Castilian
Rights:
CC BY NC ND
Accession Number:
edsair.dedup.wf.002..d73c53942de4bba13a46ce559da496dd
Database:
OpenAIRE

Weitere Informationen

Les autoritats municipals conjuntament amb l’empresa explotadora del servei d’autobusos de la ciutat es va plantejar l’any 1.993 l’actualització i millora de la informació disponible sobre la mobilitat municipal, com a pas previ i necessari pel desenvolupament d’un Pla Estratègic de Millora del transport col•lectiu urbà. L’esperit anterior donà lloc al plantejament i execució d’una Enquesta de Mobilitat que es duu a terme durant la tardor del 1.993 i que d’ara en endavant s’anomena EMOZ’93. Els objectius específics que conduïren a la definició del qüestionari de l’Enquesta foren: • Quantificar la mobilitat urbana per modes de transport i períodes del dia en diferents dies tipus (feiners, dissabtes i festius) mitjançant matrius de mobilitat origen/destinació entre zones de transport. • Conèixer les motivacions i característiques de la mobilitat per modes de transport: autobús, vehicle privat, taxi, vehicle escolar o d’empresa i peu. • Desenvolupar i calibrar els models clàssics de demanda: generació/atracció de viatges, distribució de viatges i repartiment modal (peu-mecànics, autobús-vehicle privat, etc.). • Realitzar una anàlisi sòcio-econòmica de les característiques de la mobilitat urbana en funció de l’edat, el grau de motorització, el districte de residència, etc. • Detectar els segments de no usuaris del transport d’autobusos urbans i definir les possibilitats de captació. • Captar informació addicional d’interès municipal: disponibilitat de segon habitatge, dificultat percebuda d’aparcament al Centre, etc. La consecució dels objectius de l’estudi requerí de l’estructuració de les següents tasques fonamentals
Project Report DR1996/03 - C2204 - A.L.G, SA