Treffer: ВЛИЯНИЕ ТЕПЛОВЫХ ЗАЗОРОВ МЕХАНИЗМА ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ НА ВЕЛИЧИНУ И ФОРМУ СИГНАЛА РАСХОДА ВОЗДУХА СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ КОЛЕСНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

The article is dedicated to the study of the influence of thermal gaps of the valves of the gas distribution mechanism on the magnitude and shape of the mass air flow signal. Relevance is due to the fact that in the process of operation of vehicles equipped with internal combustion engines as the main propulsion system, it is necessary to periodically monitor the technical condition of individual elements and units that significantly affect the technical, economic and environmental performance. For this purpose, it is proposed to periodically analyse the signal of the mass air flow sensor of a wheeled vehicle, and, on this basis, to make a conclusion about the filling of cylinders with air (charge) and the need to perform adjustment and maintenance actions.The study of the influence of thermal clearance of valves on the value and shape of the air flow signal was carried out on the TD-27 diesel engine in the conditions of the laboratory of technical operation, the Department of Automobile Transport of IRNITU. It has been established that mass air flow measurements are possible both with a functioning forced crankcase ventilation system and with the isolation of the crankcase gas exhaust pipe from the air path, and also that the value of the thermal clearances of the gas distribution mechanism affects the magnitude and shape of the mass air flow signal, having a maximum in the range of adjustments recommended by the technical documentation, and differing by more than 5% at adjustments to the larger and smaller sides.
Статья посвящена изучению вопроса о влиянии тепловых зазоров клапанов механизма газораспределения на величину и форму сигнала массового расхода воздуха. Актуальность обусловлена тем, что в процессе эксплуатации транспортных средств, оборудованных двигателями внутреннего сгорания в качестве основной силовой установки, необходим периодический контроль технического состояния отдельных элементов и узлов, значительно влияющих на технико-экономические и экологические показатели. Для этой цели предлагается периодически анализировать сигнал датчика массового расхода воздуха колесного транспортного средства, и, на этой основе, делать заключение о наполнении цилиндров воздухом (зарядом) и необходимости выполнения регулировочно-обслуживающих воздействий.Исследование влияния теплового зазора клапанов на величину и форму сигнала расхода воздуха проводилось на дизельном двигателе TD-27 в условиях лаборатории технической эксплуатации, кафедры автомобильного транспорта ИРНИТУ. Установлено, что измерения массового расхода воздуха возможны как с функционирующей принудительной системой вентиляции картера, так и при изоляции патрубка отвода картерных газов от воздушного тракта, а также что величина значения тепловых зазоров механизма газораспределения влияет на величину и форму сигнала массового расхода воздуха, имея максимум в диапазоне регулировок, рекомендуемых технической документацией, и отличаясь более чем на 5% при регулировках в большую и меньшую стороны.
Международный научно-исследовательский журнал, Выпуск 4 (142) 2024