Treffer: Quels enjeux de redistribution de l'offre urbaine sur les corridors ferroviaires des futurs SERM ? Une démarche exploratoire

Title:
Quels enjeux de redistribution de l'offre urbaine sur les corridors ferroviaires des futurs SERM ? Une démarche exploratoire
Authors:
Zembri, Pierre, de Tilière, Guillaume, Lagarde, Killian
Contributors:
Laboratoire Ville, Mobilité, Transport (LVMT), Université Gustave Eiffel-École nationale des ponts et chaussées (ENPC), Institut Polytechnique de Paris (IP Paris)-Institut Polytechnique de Paris (IP Paris), Cerema
Source:
Journées Mobilités du Réseau Scientifique et Technique des Ministères Ecologie et Territoires 2025, Cerema, Jun 2025, Lyon, France
Publisher Information:
CCSD, 2025.
Publication Year:
2025
Collection:
collection:SHS
collection:ENPC
collection:AO-ARCHITECTURE
collection:ARCHITECTURE
collection:ENPC-LVMT
collection:IP_PARIS
collection:JM-RST
collection:UNIV-EIFFEL
collection:U-EIFFEL
collection:IP-PARIS-SCIENCES-SOCIALES-ET-MANAGEMENT
Subject Terms:
offre urbaine, intermodalité, restructuration, SERM, [SHS.ARCHI]Humanities and Social Sciences, Architecture, space management
Subject Geographic:
Lyon, France
Original Identifier:
HAL: hal-05194243
Document Type:
Konferenz conferenceObject<br />Conference papers
Language:
French
Availability:
https://hal.science/hal-05194243
Accession Number:
edshal.hal.05194243v1
Database:
HAL

Weitere Informationen

Le travail présenté ici pose la question des "transferts de masse" potentiels entre offre urbaine et offre des futurs SERM sur des corridors actuellement desservis prioritairement par les services urbains. Ces derniers peuvent passer à proximité de gares existantes sans les desservir (ou les points d'arrêt portent des noms différents), ce qui peut se justifier dans l'absolu par une très faible offre ferroviaire. Nous avons testé une méthode d'identification des doublons potentiels dans l'optique du développement des SERM, de la revalorisation des gares qui devrait en découler (rabattement possible, gains de temps à la clé vers le centre), dans trois contextes différents : la métropole lilloise, l'agglomération tourangelle et le continuum urbain Aix-les-Bains - Chambéry - Montmélian.